Você tem seu carro e quer saber como funciona o airbag dele? Ou você é eletricista e não sabe o básico desse sistema que é obrigatório no carros atuais? Hoje eu vou mostrar pra vocês como funciona o airbag.

 

No início

Uma curiosidade sobre o sistema de airbag foi que quando surgiu no mercado como um mecanismo de segurança ele gerou várias dúvidas.

Porque vários acidentes em carros com airbag estava ocasionando ferimentos e até mesmo morte em alguns passageiros. Com estudos foi verificado o seguinte: O airbag é muito eficiente na segurança desde que ele seja usado com o cinto de segurança.

Então é  um conjunto cinto e airbag que vai fazer a segurança no seu carro.

 

O que são as bolsas

O sistema de airbag do seu carro consiste em bolsas que carregam explosivos. Esses explosivos ao serem detonados eles vão inflar essa bolsa numa velocidade de mais ou menos a 350 quilômetros por hora e vai fazer sua proteção. Ele vai evitar que você bata o peito ou o rosto no volante do carro ou até no pára brisa.

Muitos clientes me perguntam e falam assim: Ah mas quando o airbag explodir essa tampa aqui não vai bater no meu rosto!

Isso não vai acontecer porque sistema é projetado para rasgar, ou seja, já tem no projeto pontos que vão ser rasgado na hora da da explosão e essa bolsa vai surgir de dentro e vai inflar e proteger automaticamente os ocupantes do veículo e automaticamente já esvazia.

Aqui o airbag do volante foi rasgado já nos pontos predeterminados para a bolsa do airbag sair.

Essa bolsa vai inflar vai fazer a sua proteção no caso do impacto. Ela é feita de um material bem grosso. Até porque nós estamos falando de explosivo ou seja, uma carga explosiva e velocidade. Ela tem suportar essa carga explosiva para inflar e ao mesmo tempo lhe proteger da temperatura. Como se trata de explosivo, vai ter um aquecimento.

Então no caso de um acidente onde há o acionamento do airbag acontece alguns casos do
motorista e passageiro sofreram arranhões na pele ou até um pouco de
queimadura por causa da temperatura e do material da bolsa.

 

Como funciona o sistema de travas do cinto de segurança

Nos carros mais modernos com airbag também foi desenvolvido o pré tensionador.

O pré tensionador são explosivos colocados nos cintos de segurança. Ao mesmo tempo que o airbag está inflando eles vão explodir e recolher o cinto, ou seja ele vai puxar você contra o banco.

Assim pra você fica bem próximo do banco e seguro. Uma vez acionado, o pré tencionador também tem que trocar o cinto porque ele fica travado.

 

Como o sistema é acionado

Para todo esse sistema funcionar, existe uma central eletrônica.

Aqui está o módulo que vai controlar todos esses passos. Esse módulo geralmente fica no centro do carro. Em alguns carros, o módulo do airbag fica no console, logo na frente da alavanca de câmbio.

O módulo tem uma posição certa, ou seja, ele tem um posicionamento correto onde vai ficar
no caso desse da foto, ele vai ter uma seta indicando que lado é pra frente do carro. Dentro do módulo tem um desacelerômetro. Ele vai medir a desaceleração, conforme a
desaceleração em um certo nível ele vai acionar os explosivos que vai acionar todos os airbags do carro.

 

Há risco de não funcionar?

Outra dúvida que as pessoas tem é que às vezes se sofre um acidente com uma batida de frente e foi reclamado que o airbag não funcionou na hora que precisou. Se ele não funcionou foi por que você não precisou do airbag. Até mesmo porque a desaceleração, ou seja, o impacto que você sofreu no momento não foi o suficiente para acionar os airbags.

Hoje por lei os carros nacionais têm que sair com airbags de fábrica para o motorista e passageiro. Os carros mais luxuosos e mais caro saem com 10 ou até mesmo 11 airbags, mas os mais comuns são os airbags de cortina que vai proteger toda a lateral do carro em caso de capotamento.

Tipos de airbag

Existe o airbag de coluna que no caso de uma batida lateral ele vai inflar na coluna lateral que fica entre as portas do carro para proteger o impacto lateral. E temos também o airbag de joelho que vai acionar embaixo do painel justamente para evitar que as pernas do motorista também se machuque no painel.

Então, lembrando a vocês é airbag é um sistema de segurança que funciona. E o mais importante, para que seja usada toda eficiência dele tem que ser tudo em conjunto: Airbag e cinto de segurança.

E para você mecânico, se aparecer um carro com a luz da do airbag acesa na sua oficina no próximos posts nós vamos da uma dica sobre a troca da cinta do airbag.

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